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河北市政交通護欄的設置原則需要掌握这6點

作者:admin 發布日期: 2019-02-20 二維碼分享

河北市政交通護欄主要分为路堤護欄和障礙物護欄兩種.路側護欄的.小設置長度为70米,兩段護欄之間相距小于100米時,宜在該兩路段之間連續設置.圍牆護欄夾在兩填方路段之間長度小于100米的挖方路段,應和兩端填方路段的護欄相連續.在路側護欄設計中,凡符合下列情況之一者,必須設置交通護欄:

1.在公交站或出租車停靠站點未能設置出口,乘客和市民在沒有出口的情況下都要在機动車道繞行上下車,還得向幾百米的下一個路口走,非常不方便。将本来看是安全的設置變成了人为的不安全因素。所以在公交站點和出租車停靠點應該設置一個人出入的小開口。

河北市政交通護欄

2.許多城中村或主要街道路口,大型工廠附近,未能合理留置出口,造成車輛和人員出行成困難。一些機动車輛不得已提前進入人行道或自行車道,也會影響交通和路邊行人安全。

3.交通護欄設置與否,其實體現一個城市市民的文明程度。在目前完全靠自律還不現實的情況下,确實需要他律。從實際情況看,護欄增高些可較大程度地限制不文明行为。但出口的設置需要城建、交通、公安交警等部門應進行充分調查論證後進行公示,增加政府公信力。而不是遇到機關部門打招呼就開口、商家需要拿錢就開口,不顧實際就以維護交通秩序而忽略了市民的切身利益,要拿百姓錢为百姓全力辦事。

4.公交站台邊上的花圃四周采用護欄保護,这就使得幹淨整潔,自然和諧!

5.對于很多城中村、廠區園區道路的邊緣處,特别是有斜坡、池塘等不安全的因素存在時,路側護欄的設置很有必要。

6.護欄的開口還要考慮到人行天橋的搭配。在人流量很大的路口或者出入口,如果沒有人行天橋或者地下通道的話,就不能隻考慮車輛的因素,行人橫過馬路就必須要留護欄口,配合斑馬線、紅綠燈、防護樁保證車輛和行人的有序通過。

以这6點主要是介紹了市政交通護欄的設置需要我們考慮同時需要遵循的原則,希望在安裝市政交通護欄時可以參考这幾點。

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